（热点）市区四个路口交通信号灯自适应配时

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城市四个交叉口交通灯的自适应配时

(记者韩通讯员孔大龙)近日，全息广域雷达探测交通信号传感控制技术首次应用于解放路开元大道、永安大道、富阳大道、清池大道四个城区路口，实时监测各个方向车辆的排队长度、交通流量、距离和速度。交通信号机根据这些数据实时优化调整绿灯通行时间，提高路口通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再放行。

很多司机都遇到过这样的情况，有些方向的车辆严重排队，而另一个方向是绿灯，但是车流很少，使得绿灯时间空，降低了交通效率。自2019年9月起，市交警支队在解放路4个交通流量复杂的路口率先安装先进的广域雷达检测和全智能信号控制设备。经过十字路口四个多月的安装调试和个性化软件开发，新设备近日正式投入使用，达到了十字路口信号灯自适应定时的目标。路口通行的车辆大多一次性通过，减少了等待时间。

解放路开元大道、永安大道、富阳大道、清池大道原高峰期为140秒，高峰期为120秒。新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。在应用全息检测技术之前，车辆在高峰期往往要等2-3个周期才能通过路口。现在大部分车辆可以等1个周期再过路口。

市交警支队指挥中心主任张兵介绍，该系统可以在8车道、150米道路范围内同时识别、跟踪、检测，并对排队长度、交通流量、车距、车速、大小车辆、占道率等数据进行实时统计。根据这些数据，交通灯周期实时变化。新系统运行时，还可以同时接收相邻交叉口的信号控制策略信息，经过系统分析后实现交叉口之间的信号协调。到目前为止，该技术在全省交通控制领域的应用处于先进水平，尤其是道路左转交叉口的设计在全省处于领先地位。

去年以来，全市改造智能信号机114台，新增智能人行横道信号灯28个，新增交通诱导屏56个，实现交通信号机联网率高达93%，设立绿波带12个。通过科技投入，努力让市民出行更便捷、更智能。