（热点）全市秋冬绿化造林近18万亩

本篇文章1258字，读完约3分钟

(记者贾世峰通讯员余克东杨俊杰)目前，我市秋冬造林工作基本结束，累计完成造林17.99万亩，占秋冬造林15万亩的120%，比去年同期增加12.1万亩。其中，6+1+1绿色走廊工程造林4.93万亩，森林围城造林1.58万亩，大方大面积造林4.72万亩。

自秋季以来，市委、市政府连续召开植树造林动员会、推介会、调度会，有力地推动了全市植树造林工作。11月6日在西安县召开的全市最高标准造林推广大会，敲响了我市秋冬造林运动的警钟。9月份以来，市委书记尚在多次会议和调研活动中提出，要搞好绿化。植树造林期间，市委书记尚和市长多次直接派出县(市、区)党政一把手。市委常委、常务副市长陈平在一个多月的绿化活动中深入绿化现场，持续深入现场指导。全市层层落实植树造林目标、工作重点、具体任务和完成时限，建立自上而下贯穿的目标责任追究机制。造林高潮迭起，成效显著，在沧州造林史上取得了新的突破。

针对薄弱环节和不足采取有力措施。重点实施6+1+1绿色通道(石黄、京沪、津汕、大广、苍宝、苍狼6条高速公路、京沪高速铁路、106国道)、森林围城(中心城区、县城、开发区、工业园区)、6个万亩绿化大方等。一、建设绿色走廊，建设大方、绿色城乡为重中之重在绿色走廊建设中，除了在两侧种植100米绿化带外，还计划在高铁站、高速公路出入口、交通枢纽等关键节点，道路两侧建设宽度不小于200米的绿化带，形成绿树环绕的景观效果。在不同立地条件的地区，应合理选择适宜的杨树、柳树、槐树、白蜡、榆树等树种，种植灌木和装饰花卉，努力营造不同风格、突出景观的绿色景观。西安县石黄高速公路绿色通道建设中，除了完善两侧100米绿化带外，坚持绿化与美观相结合，因地制宜绿化，充分利用沿线坑塘进行整地改造和绿化改善，打造了集树木花草、水绿交融于一体的5处30余亩绿色景观，在仙宿路两侧建设了100米5000亩绿色通道；今年冬季，海兴县在郑港公路两侧实施了长100英里、深100米的双百绿化工程，力求打造多树、多层次、特色鲜明的绿色优美廊道景观带，并在新黄公路两侧3000亩、海翠公路两侧2000亩种植了一批叶色多样、起伏跌宕的树种，初步形成了独具特色的景观大道。在森林围城上，运河区造林2000亩，孟村回族自治县绿化5000亩，苏宁、黄骅、泊头、燕山等地大面积造林500多亩。在600万亩的大方工程建设中，我市基本完成了两季一季的任务。

积极探索和创新造林机制，调动各方积极性。大力推进政府主导、社会参与、市场化运作、专业化的造林新模式，出台优惠政策，推出政府划拨土地、补贴、造林企业或专业造林队承包造林、风险抵押等多种造林新模式，有效解决造林规模小、投入不足、质量低、效果差的问题。优惠政策和灵活机制充分调动了各方面造林积极性，有效保证了造林质量和水平。

秋冬植树造林期间，全市每天都有数万名干部群众奋战在植树造林的第一线，特别是11月20日至12月5日的半个月集中造林期间，全市平均每天挖坑8000多亩，种植6000多亩，形成了全社会参与植树造林的生动局面。