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今天下午,上海公务巴士首次举行限额拍卖,200辆新公务巴士的限额以公开竞争的方式决定归属。 据说全国首次在限额拍卖上进行公务车的管理。
上海市交通管理局拍卖集团有关人士表示,这次拍卖是飞行员,今后几个月也有飞行员,明年将正式宣传。
在网上和电话上投标
记者昨天获悉上海市交通局把这次拍卖任务交给了上海最大的拍卖企业上海国际商品拍卖有限公司。 这家企业从1994年开始组织私家车限额拍卖,是上海唯一能开展这项业务的企业。 该企业副社长范干平说,政府把这次拍卖任务交给他们,是重视在限额拍卖中的经验和一系列硬件设施。
今天的拍卖将从下午1点到4点30分举行。 投标公务车的限额是200个,第一个对象是政府机关、事业单位、国有公司。 与私家车的限额拍卖不同,这次只设置网上投标和电话投标两种方法,不设置个别场所进行投标。
据说拍卖使用“带底价拍卖”的方法。 在拍摄之前,主办者用网络和电话通知拍卖人价格。 之后,拍卖人不重复一次投标,以“时间优先、价格优先”大致开标。 下午4点30分标记后,网站将立即公布中标结果。
中标价格暂时保密。
昨天下午4点是进行投标拍卖登记的最后时限。 下午3点左右,记者在上海国拍大楼一楼的登记处看到去办理登记手续的人络绎不绝。 记者说,拍卖人为了领取绿色拍卖卡和密码条必须提交《采购管理单》、《登记表》、5000元保证金和100元注册费。
一位浦东的国有企业职员说,他们的企业车在车库里“躺着”很久,等待着额度的竞争,他担心自己不能竞争。 上海市绿化局的一名员工不断询问公证人葛德辉先生,他想知道竞争底价是多少,现在有多少人参加竞争。 但是葛德辉说为了不影响拍卖,这些问题的答案都是保密的,不能透露。
竞价应该超过5000元
据悉中国现在只有上海控制公共汽车的购买进行数量控制。 以前,买车公司通常只需要去市控社会集团购买力事务所(简称市控办公室)办理申请手续,批准后就可以买车,费用只需几百元。 但是现在他们必须在得到市管理者的批准后得到拍卖企业的竞争。 根据现在缴纳的5000元保证金,竞价应该比这个数高。
长期以来,政府控制党政机关的购车,据说第一依赖两种手段。 一是指标控制,二是资金限制。 但是,这在一点上容易流于形式,禁止超过标准的轿车。 上海这次用公开金额拍卖的方法控制巴士,使巴士购买更透明,使超标的巴士为零。
在此之前,上海市长韩正宣布,今后上海的巴士将进行限额拍卖,采取措施抑制私家车限额拍卖,同时抑制上海的交通量。 上海市政府发言人焦扬也在日前的记者发布会上宣布限额拍卖将成为上海公务车改革的方向。 东方早报记者郑佳雯倩婵娟
来源:沧州明珠网
标题:【时讯】上海今日进行全国首次新增公务客车额度拍卖
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