（本地）面朝大海正放歌

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黄骅港武东沿海开发开放先导

开场白:今年是中华人民共和国成立70周年。70年来，在党的领导下，全市人民发扬家国情怀，为沧州的发展做出了不懈的努力。特别是十八大以来，各级、各部门、广大干部群众认真落实新的发展观，以供方结构改革为主线，培育和拓展新动能、新发动机，改造和提升传统动能，扎实推进创新发展、绿色发展、优质发展，取得丰硕成果。从现在开始，本报将开设“奋斗70年后新时代推进优质发展研究银行”专栏，以一系列报道为重点，充分反映我市推进优质发展的创新实践和典型经验，为建设创新驱动的经济强市和生态宜居美丽的沧州聚集正能量。请注意。

仲春，渤海附近的黄骅港综合港区繁忙。

蓝天下，警笛声划破了宁静的空.巨大的货船装载着货物，通过20万吨级的水路向岸边驶来。龙门起重机高高耸立在码头上，像挺拔的士兵一样欢迎来自四面八方的游客。

这是新亚欧大陆桥的东起点，也是古代海上丝绸之路的北起点。在过去的70年里，苦海的边界发生了巨大的变化。特别是随着京津冀的协调发展、雄安新区的规划建设和一带一路的共建，现已发展成为拥有煤炭港区、散货港区、综合港区、河口港区四大港区的现代化综合服务港，年吞吐量近3亿吨。

随着黄骅港建设步伐的加快，以汽车及零部件、生物医药、绿色石化等优势产业为基础，以高端装备制造、通用航空空、文化旅游、现代物流等新兴产业为支撑的现代临港产业体系初步建立，为推动沧州优质发展提供了有力支撑。

大港崛起奏响优质发展的夯歌

港口是发展的强大引擎。国内外许多港口城市的崛起见证了神话的港口经济从石头变成了金子。

沧州也不例外。沧州海岸线长达130公里，但由于之前没有港口，沧州海岸被称为苦海之境，成为贫穷落后的代名词。

早在20世纪70年代，敢于冒险、尝试、求胜的沧州人就开始寻找港口。

1986年8月，河口港建成投产，成为河北省第一个地方商埠。

1992年10月，黄骅港建设作为西煤东送新铁路通道的重要组成部分写入中共十四大报告；黄骅港于2001年底正式建成并投入运营，到2016年将成为中国最大的煤炭始发港。

但酒肉的尴尬，让沧州坚定不移地向港口建设的下一个综合港推进。2009年3月19日至2009年8月18日，黄骅港综合港区仅用17个月就通车，创造了中国港口建设史上的奇迹。

目前，黄骅综合港已完成港口建设总投资500亿元，建成20万吨级航道和1万吨级以上泊位35个，对外开放1万吨级以上码头14个，成为环渤海港口群中发展最快的深水枢纽港，中西部地区最便捷的海港。

一手捧着壮阔的深海，一手捧着辽阔的腹地。黄骅港进一步与河北中南部、晋中南部等国内地区紧密互动，开通黄溪口国际列车、直飞东南亚等一系列国际航线，与德国杜伊斯堡、荷兰鹿特丹建立战略合作关系，港口业务逐步延伸至一带一路周边国家。黄骅港带动冀中南部、辐射冀中西部、服务京津的能力不断增强。

数据显示，2009年以来，黄骅港吞吐量年均增长27%；集装箱年平均增长率为30%，创造了第一年集装箱吞吐量超过10万标准箱的全国纪录。已成为环渤海港口群中增长最快的1亿吨港口，被《中国水运报》评为中国最美港口。2018年港口吞吐量2.88亿吨，同比增长6.5%，在全国主要港口排名第12位，在世界规模以上港口排名第18位；集装箱吞吐量达到71.7万标准箱，同比增长9.7%。

港口已成为沧州经济由内陆向沿海发展的关键环节。

香港生产的城市相互作用，为高质量的发展搭建舞台

千百年不毛之地的盐碱沙滩，因为一个港口而成为热点。

如今，沿着这片蓝色的海域，项目建设已成燎原之势:总投资400多亿元的漳州黄骅港综合港区和煤港区码头群、总投资166亿元的新海化工安全环保质量升级等。投资额超过100亿元的大型项目成为这里的支柱；总投资42亿元的泰恒特殊钢铬铁、总投资21.5亿元的神华机车修理基地、总投资5亿元的华英先进电机、无人机等科技含量丰富的优质项目，成为推动优质发展的先行者。

截至目前，累计完成重大工业投资3579亿元，建成中海油安全环保升级、嘉昊粮油大豆深加工等重点工业项目265个。规模以上工业企业182家，2家企业入选全国民营企业500强，7家企业入选河北民营企业100强。依托汽车及零部件、生物医药及绿色石化、高端装备制造、通用航空等优势产业/。2018年，启动1亿元以上工业新项目315个，同比增长70%，占全市61.5%。新海四期、石家庄四药等114个项目建成投产，被确定为国家新型工业化示范基地、国家海水淡化产业发展示范园区、国家循环利用改造示范园区、中国物流实验基地。

崛起的港口也带动了滨海新城的发展。沿着黄骅新城的中心线，一路向东，有珠江大桥、渤海公园、企业总部大楼、住宅小区、高等院校、世博欢乐公园、五星级酒店、高尔夫球场等标志性的城市建筑景观，让人感受到渤海新区从过去的盐碱荒地到今天生机勃勃、欣欣向荣的城市的发展脉搏。

截至目前，黄骅新城已完成总投资225亿元，重点推进启动区和核心区建设，基本形成50平方公里的建成区。引进了北京交通大学海滨学院、河北农业大学渤海校区、北京中医药大学东方学院等6所高等院校，市区人口25万。黄骅市、中街工业园和南大港工业园正在加速相互融合发展。以港口为起点，依托城市，区内有两条国道(g205、g307)、三条高速公路(石黄、金山、滨海)和四条铁路(黄菡、黄硕、黄湾、沧岗),中捷通用航空空机场正式通车。

据悉，黄骅新城是一座百万人口的沿海区域性中心城市，由全市和全省共建。与沧州中心城市为双核城市，形成沧州一港两城三带四区的发展格局。当前，大力实施全球城市化战略，在黄骅新城建设中坚持世界视野、国际标准、欧洲风情、沿海特色，充分发挥港口、区位、交通、空空间、产业、政策六大优势，全力加快建设适合居住、工作、旅游的高品质现代化沿海新城。扎实推进总投资201亿元的59个城市功能配套项目，加快建设尼特拉风格小镇、奥特莱斯镇、中东欧16国商务中心、中国中东欧中小企业论坛永久会场等一批标志性项目。

建在盐碱沙滩上的绿洲，铺着优质的生态遮阳

在黄骅新城的起点区，横跨600亩水域的渤海大桥就像一个巨大的珍珠贝壳，让每一个路过的游客眼前一亮。站在桥上，黄骅新城起步区的美景一览无余。环顾四周，既没有盐碱沙滩的荒凉，也没有传统煤港的灰尘。就你所见，蓝色和绿色相辅相成，给人一种赏心悦目的感觉。

煤码头粉尘治理一直是行业难题。黄骅港率先实现了全国煤炭港口之间的翻煤、堆煤、取煤作业自动化和全封闭式作业，率先实现了煤炭运输无煤无尘，构建了覆盖全境的生态治理体系。同时，含煤污水得到充分回收利用，在盐碱地上创造了绿洲。

在吸引渤海新区投资中，有六个原则，即坚决拒绝不符合环保、发展规划、国家产业政策、供方结构改革、集约发展、优质发展要求的项目，更加注重创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、集约发展、优质发展。据统计，近三年来，渤海新区已完成1亿元以上项目594个，单位国内生产总值能耗和监管行业综合能耗分别下降11.7%和19%。

尽一切努力为污染控制打一场硬仗，整个地区的空气质量继续改善。去年pm2.5绝对值全市最低，群众满意度达到98.6%。继续开展渤海新区绿化，沿海绿化总投资25.2亿元，新增绿化面积2100万平方米，基本实现300米绿化、500米园林化，呈现步行、人走绿道的美景。

一个综合港，一个蓝色舞台。带着激情和梦想，肩负着沉重的使命，黄骅港随着新时代的浪潮汹涌而生。