【时讯】体验地铁八通线(图)

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宽敞明亮的八通线八里桥站 记者涂露芳将于12月28日在地铁八通线开始试运行，这条轨道交通新干线怎么样？ 昨天下午，记者乘坐空载试车中的八通线列车，加快了地铁直达通州的速度，也品味了八通线站的美丽风采和乘车环境的舒适。 八通线是地铁1号线的延长线，起点是四惠站 记者从一线地铁下来，上售票处，从南侧入口下来就在八通线站台，投入空载试车的八通线过渡车在这里准备好了。 在四惠站和四惠东站，八通线与一号线轨道并行，站台相邻，乘客不出站换乘，步行距离在100米以下。 2点30分，列车离开四惠站，不到几分钟就飞离了京通高速公路的中央预约带。 经过高碑店、广播学院、双桥、管庄、八里桥几站，列车离开京通高速路，从通州北苑站正式进入通州境内 中途，经过精心改装的八通线站，可以改变姿态享受丰富的视觉。 八里桥站像大小两个小金属圆筒一样紧密相连，通州北苑站像起伏的波浪一样…… 尽管是无负荷运行，地铁运营企业的员工还是不懈怠，每次进站、出场根据旅客的上下情况报告车站、下车时门的 八通线无负荷运行的8辆列车都是从地铁换乘的过渡车，发车前每隔10分钟，全程运行约32分钟 据地铁京通企业总经理廉明杰介绍，青岛四方机车企业生产的空调通道式新车已有两组样品车到达土桥车辆段，预计20日开始无负荷运行。 为了迎接 通试运行，八通线的车站指南标志安装得很紧张，玻璃幕墙上涂着与一线地铁统一的红丝带 但是，站台上最引人注目的是与安全警戒线平行延伸的橙色盲道 盲人上了站台，这是北京地铁第一次，可以保证盲人的安全候车室，邀请他们顺利离开。 八通线车站对乘客的细致关怀不止这些 记者观察到，每个车站都将玻璃幕墙密封到天花板是为了提高防风的保温性 车站内除了自动扶梯外，还有两台残疾人专用直升机 车站大多靠近京通高速公路和京津公路，因此为了方便乘客出入而设有地下出入口，这些出入口有残疾人专用的通道，平缓的坡道可以使轮椅轻松上下