（本地）取消高速省界收费站工作进入最后调试阶段

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确保2020年1月1日全国并网运行

昨日，记者从市交通局获悉，截至目前，我市高速公路e t c龙门系统建设和e t c车道改造工程已全面完成，高速公路省级收费站取消已进入联调联测最后阶段，2020年1月1日全国并网运行。

据了解，我市取消高速公路省级收费站涉及沿海、金山、沧浪(京沪)三条市政公路，全长216.6公里，其中拆除5个省级收费站，升级改造15个匝道收费站。主要建设任务是:新增50套e t c龙门系统，其中津汕高速14套，沧浪高速22套，沿海高速14套。12月7日，调试任务如期完成。改造收费车道122条，其中津汕高速17条，沧浪高速70条，沿海高速35条。安装43套入口称重检测设施，其中金山高速公路14套；沧浪高速公路21套；沿海高速公路8套，截至11月25日，已完成所有比例尺的标定。拆除5个省级主线站，包括2条金山高速公路、1条沧浪高速公路和2条沿海高速公路。我市已全部安装488套车牌识别设备软件(沧浪高速264套，金山高速102套，沿海高速122套)，全部通过工具测试。312套e t c天线软件安装完毕。此外，我市四条省管高速公路，包括京台高速、黄石高速、大广高速、苍玉高速均已进入试运行阶段。

取消高速公路省际边界收费站后，高速公路省际边界的通行能力和物流效率将大大提高，入口不停车称重检测系统的建设和运行将有效控制超载车辆。e t c的推广使用，实现了网络畅通，有利于加快智慧公路建设，促进高速公路优质发展，提高运营服务水平，降低高速公路收费成本。截至12月23日，全市已推广安装85.29万辆电动车，占交通部下达任务的108%。