（本地）时速350公里 智能动车组上线参与京张高铁联调联试

本篇文章584字，读完约1分钟

智能多单元。图片由北京铁路局提供

长城网快讯(记者刘晓通讯员任)11月7日上午8时30分，05301列车从清河站发车，标志着我国具有完全自主知识产权的智能动车组正式参与京张高铁的联合调试和联合测试。

据北京铁路局相关负责人介绍，05301智能动车组发源于清河站，联调测试主要在京张高铁昌平站与下花园北站之间进行，最高测试速度达到350 km/h。

京张高铁干线全长174公里，其中北京70.5公里，河北103.5公里，最高设计时速350公里。京张高铁起于北京北站，止于张家口站。它是我国中长期铁路网规划中八纵八横京兰通道的重要组成部分，是京津冀协调发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

智能多单元。图片由北京铁路局提供

京张铁路联调试验涵盖高速铁路固定设施、移动设备、牵引供电、列控、客运等各种系统的17大项、6000多项参数，涉及运营单位、施工单位、检测单位等几十个单位，有2000多人参与测试、精调、安保工作。

为确保该智能动车组上线参与联调测试的顺利进行，北京客运段抽调京沪、京广高铁60余人进行业务培训，研究制定了京张高铁运营指导书，加强了全体员工对京张智能动车组设备设施的学习和培训，清晰掌握了沿线景观和奥运相关常识。为了服务国内外乘客，还增加了乘客服务英语、小语种(如西班牙语、法语、俄语)和手语相关培训，以正式开通运营和帮助