（本地）黄骅园区经济成建设沿海强市主引擎

本篇文章1563字，读完约4分钟

8个乡财政收入超过1亿元，全部入围沧州市50强乡镇。其中，黄骅镇连续6年获得沧州市第一乡镇称号；杨二庄镇财政收入连续五年翻番增长

，由工业园区带动支持。近年来，黄骅市坚持以园区建设为突破口，实现沿海崛起，积聚发展能量，有效促进了项目集聚、产业集聚和资源集约化。园区经济在城市经济总量中的比重逐年上升，成为提升产业发展水平、带动经济发展的强大引擎。

大力发展以乡镇为主体的园区经济，实行多轮驱动，使园区更好地在新型工业化中发挥引领和示范作用。据黄骅市委书记潘介绍，黄骅按照特色突出、独具特色的发展模式，规划建设了黄骅经济开发区、渤海新区物流产业园、老城区产业园、吕桥产业园、滕庄子产业园、杨三木产业园、齐家坞林津产业园、渤海新区海洋经济产业园、老城区白庄台产业园、古贤产业园等14个工业园区，为沿海强市的发展注入了动力。

园区的开发建设模式决定了其活力和速度。通过探索和实施土地开发模式、城市投资运营模式和工业地产模式，城市有效突破了财力不足的瓶颈，实现了自滚园建设的良性发展，为各类项目落地发展提供了必要条件。为了保证项目有序布局、产业有序集聚、实现错位发展，他们专门成立了以市政府主要领导为首的园区管理委员会，并出台了《工业园区建设管理意见》，在资金使用、用地指标、项目布局、准入门槛等方面实行市级统一管理、并联审批，既保证了质量，又提高了效率。旧城工业园一年前才开工，在建的6个项目全部投资超过1亿元。一期建成后，年销售收入和利税分别可达40亿元和7.5亿元。齐家坞临津工业园15个项目均为天津市投资项目，建设当年税收超过1000万元。项目是园区的生命力，项目的好坏决定园区的质量。黄骅市重点推进了一批规模大、效益好、增长强、关联度高、对全市发展具有带动作用的战略支撑项目。目前，投资10多亿元的BAIC、新海、浅海、CIGNA、华晨等项目已经落地，浙商工业园等项目正在积极推进。位于黄骅经济开发区的BAIC项目总投资100亿元，主要生产轻型卡车、厢式货车、越野车和重型卡车等十多种车辆，计划年生产能力为40万辆。充分利用其品牌效应，先后从北京引进总投资1亿元的北京东辉盛汽车枢纽零部件项目，积极洽谈总投资50亿元的北京海纳川汽车零部件生产项目，总投资30亿元的北汽国际北方汽车进出口基地项目，不断完善和优化产业链，产业集群发展效应突出。

园区推动产业发展，产业集聚助推园区更上一层楼。在园区经济发展中，黄骅市以港口为重点，充分发挥区位、土地、交通优势；以产业为重点，优先发展汽车、化工、物流、五金和服务业；以服务为主，每周一举行阳光政务日，实行全项目代理制度。同时，大力实施中小企业培育工程和大企业大集团发展战略，成功推进武夷机械与何江机电集团、昌化与西班牙罗斯卡罗公司、雅丰与徐工集团、大华船厂与天津海辰华公司的战略合作。主要工业产品由低端向高端转移，企业竞争力明显提升。此外，实施技术改造项目126个，总投资20亿元，上级资金3000万元。五金制品、石油化工、盐化工、专用汽车制造等传统产业复兴。种梧桐树引金凤凰。到目前为止，黄骅有686家企业。去年销售收入535亿元，固定资产投资159亿元，税收7亿元。园区经济对经济增长的贡献率达到70%。今年前10个月，29个亿元以上项目正式入园，总投资118亿元，其中10亿元以上新项目3个，5亿元以上新项目2个，12个项目被列为沧州市重点项目。

随着产业集聚的加快，黄骅园区的经济影响力也在不断提升。去年，渤海新区物流产业园、黄骅经济开发区被列入沧州千亿产业园规划；今年，渤海新区物流产业园、渤海新区海洋经济产业园被列入渤海新区三大集团、九大园区战略布局；到2020年，黄骅市将建成两个千亿级园区、两个500亿级园区和四个100亿级园区，综合经济实力进入全省第一方阵。