（本地）黄骅港煤炭港区泊位全部用上岸电

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实现抵港船舶零污染、零排放

(记者孙坚政治家)近日，随着黄骅港煤港今年最后一套岸电系统的投入使用，港区11个煤泊位停靠的船舶全部使用岸电。到目前为止，黄骅港煤炭港区已成为全国总供电能力最大、岸电系统利用率最高的港口，实现了船舶到港零污染、零排放。这是记者昨天从神华黄骅港公司了解到的情况。

所谓岸电，即陆地电源，是指船舶停靠码头时，停止使用自己的辅助发电机，利用陆地电源向船上主系统供电。据公司相关负责人介绍，据国际海事组织(i mo)统计，造船业每年排放约11亿吨二氧化碳，约1600万吨硫氧化物，分别是全球汽车排放量的两倍和200倍。为了减少船舶排放二氧化硫、氮氧化物等废气和噪声污染，黄骅港煤炭港区积极推进岸电工程建设，通过岸电直接向船舶供电，有效减少船舶在港停泊时的废物和噪声污染排放。

黄骅港煤港区始终坚持绿色发展理念，大力推进岸电建设。多年来，公司在煤尘治理、含煤污水处理和利用领域一直走在各大煤炭港口的前列，并率先在103#和200#码头建设了两套岸电系统。现在，随着今年新增5套岸电系统的投入使用，停靠在11个煤电泊位的船舶全部使用岸电，占全省14个岸电泊位的78.57%。其中，煤炭码头高压岸电泊位覆盖率可达64.7%，工作船码头低压岸电系统覆盖率可达100%。