（本地）以国道205、307为经纬线构筑园区经济发展大动脉黄骅全力打造“黄金十

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本报讯(通讯员孙福新、记者李)经济学上有一个著名的点轴发展模式，即把点与点之间的经济联系沿着交通线连成轴线，轴线相互交织形成经济网络，从而实现区域经济由点到面的扩张，形成增长极。目前，黄骅市正在遵循这一模式，以205、307国道为经纬线，全力打造黄金十字经济带，推动园区经济发展。

205、307国道在黄骅形成一个大十字，两侧分布着11个工业园区。去年园区总产值达390亿元，园区财政收入占黄骅市财政总收入的60%以上，是极具发展潜力的金十字。黄骅市委书记潘海军介绍，今年年初，黄骅市明确提出建设黄金十字经济带的构想:以黄骅经济开发区为中心，沿205国道发展七家坞临金工业园、吕桥石园、杨三木城北工业园、郭昶故县工业园等6个工业园区，沿307国道发展渤海新区物流工业园、杨二庄工业园、老城工业园、滕庄城西工业园等5个工业园区，助推黄州

在金十字经济带，不仅有黄骅经济开发区、杨二庄物流产业园等老工业园，还有黄骅镇工业园等新园区，正在规划建设中；不仅有汽车装备制造、物流等朝阳产业，还有CIGNA李星、华晨药业等传统产业中的重点企业。园区建设既要统筹规划，又要分工负责。在未来的发展中，这些公园将突出自己的特色，有自己的特色。黄骅相关负责人表示。

如果说特色园区是经济带腾飞的引擎，那么战略支撑项目无疑是无穷无尽的金动力。在建设黄金十字经济带的过程中，黄骅市重点推进了一批规模大、效益好、增长强、关联度高、对经济发展具有带动作用的战略支撑项目。目前，BAIC、新海、浅海、CIGNA、华晨等投资10亿元以上的项目都已落地生根。在北汽集团华北(黄骅)汽车产业基地前期建设和生产的基础上，今年1月，韩国世源集团现代汽车最大的配套项目签约落户黄骅。3月18日，北汽集团与黄骅市签署协议，在黄骅建设北汽集团(华北)微型车产业基地。项目一期今年开工建设，2016年12月达到年产15万辆的产能；项目二期于2016年底开工，2019年底前建成投产年产35万条、30万条汽车发动机生产线。

在园区经济发展中，黄骅市也紧紧围绕港口，充分发挥区位、土地、交通优势；以产业为重点，优先发展汽车、化工、物流、五金和服务业；以服务为主，每周一举行阳光政务日，实行全项目代理制度。同时，大力实施创新驱动战略，充分发挥科技主导作用，不遗余力推进产业转型升级。加强与京津科研院所、高等院校的对接合作，推进R&D中心、孵化基地、技术联盟等创新平台建设，吸引京津科技成果在此转化。目前已建立国家生产力促进中心1个、省市工程技术研究中心5个、省科技厅认定的中小科技企业89家。

政策和服务的深入实施为园区经济的快速发展带来了新的动力。去年黄骅经济开发区完成主营业务收入183亿元，财政收入1.6亿元；渤海新区物流产业园完成销售收入113.7亿元，税收1.6亿元；绿桥石材园实现销售收入50亿元，利税2600万元

发展经济，造福民生。建设黄骅市黄金十字经济带不仅是经济发展的需要，也是造福民生的考虑。抓美镇美乡解决人居环境问题，抓园区项目建设真正解决农民吃饭致富问题，这是推动就近城市化的根本，也是我们探索镇园一体化发展模式的原因。黄骅市市长朱春艳说。205和307国道穿过黄骅的7个乡镇，涉及50个村庄，人口6.8万。经济带可以实现离农村最近的地方城市化，离工厂不进城，让农民骑自行车半小时就能上班。

随着15个工业园区的不断发展，在5到10年内，金十字会初步形成一核两带多星。第一个核心是黄骅经济开发区，以BAIC、石源项目为龙头的汽车装备制造区；两条带是205国道和307国道沿线的糖葫芦串带状公园。各个园区的产业特色明显，包括汽车零部件、物流、石化、五金等；多星是其他乡镇公园。预计到2020年，205国道、307国道沿线产值将达到4000亿元，税收占黄骅的50%以上，新增就业5万人。最终，这个充满力量的金十字将成为黄骅市产业集聚、布局合理的区域经济发展的主动脉。