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(财讯)数字经济|河北唐山港:5G给力,打造智慧港口

来源:沧州明珠网作者:力洁玉更新时间:2020-10-30 21:45:02 阅读:

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近日,唐山港京唐港区智能码头,一辆无人货柜车装载着刚刚从货船上卸下的集装箱,自动驶至码头堆场。经过停车、卸货等一系列操作后,自动驶回原位。

这是唐山港打造5g智能港的一个缩影。港口的运营效率和自动化水平是决定港口未来竞争力和经济效益的重要因素。从去年开始,唐山港借助5g网络加快数字化转型升级,打造绿色环保高效智能港口。

图为无人驾驶货柜车在唐山港工作。记者王正阳

借助5g,解决行业转型的痛点

传统的通信手段过于依赖光缆,存在组网效率低、移动性差、操作维护困难等固有缺陷。,并不能满足当前港口行业加快向无处不在的互联智能港口转型的需要。

为了解决这一约束,唐山港从2018年11月开始与一汽解放、经纬恒润等单位合作,启动4g网络下的无人货柜车项目。然而,由于时间延迟和带宽的限制,很难真正实现集装箱卡车的无人驾驶。

去年6月6日,MIIT正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5g商业牌照。5g技术具有低延迟、大带宽的特点,可以将网络等待时间控制在毫秒级,满足无人驾驶对时间延迟的要求。

同年7月,河北移动、唐山港、一汽解放、经纬恒润达成战略合作,通过5g网络,支持远程驾驶、高清视频监控及回传、精准停车、编队驾驶等一系列应用。一个月后,唐山港三个5g基站成功建设调试,具备了无人货柜车的示范能力。11月,唐山港率先在国内实际作业现场使用无人驾驶集装箱卡车。12月,唐山港实现了无人货柜车运输和有人运输的混流作业模式。

通过初步尝试,唐山港坚定了借助5g技术打造智慧港口的决心。

传统港口机械中的岸桥司机是特殊工种,他们在高空司机室操作。工作条件艰苦,野外作业容易疲劳,导致安全隐患。2018年,唐山港利用光缆实现了岸桥作业的远程控制。但由于岸桥作业处于移动状态,光缆会随之移动,导致光缆损坏,故障率高。更何况一旦设备出现故障,至少需要两天时间才能修复,也就是说码头运营停止48小时,给港口带来的损失是不可估量的。

为了弥补光缆运营的不足,唐山港今年再次与河北移动合作,用5g网络代替光缆支持码头桥运营。光缆一旦发生故障,5g网络将立即启动继续运行,以避免因码头作业停止而造成的损失。不久前,这一幕已经完全实现。

唐山港集团技术信息部信息技术总监杨表示,5g提供的超大带宽、超低延迟、海量连接等特性,突破了过去光纤和工业wifi的局限。安全性方面,5g使用的技术比4g更安全。5g采用用户面完整性保护、端到端保护、用户永久id加密和256位密码算法,具有更高的安全性、私密性和可靠性。这些都为长期困扰港口智能化转型的问题带来了新的解决方案。

图为岸桥司机安志勇在唐山港智能码头控制中心远程控制集装箱装卸作业。河北日报记者方素菊照片

提高智能化水平,使港口更加安全高效

8月13日,10多名年轻员工坐在唐山港智能码头控制中心的电脑旁,远程控制集装箱装卸作业。

安志勇是其中一名员工。他坐在椅子上,专注于集装箱抢夺行动。他曾经是一名在户外工作的码头司机。每天,他爬上48米高的码头桥,弯下腰去工作。时间长了腰酸背痛对他来说很常见。

去年年底,经过两个多月的培训,安智勇开始在室内远程操作集装箱。与以前相比,工作时视野开阔多了,更重要的是工作环境安全舒适,不用一直弯腰工作。

安志勇的右后方是刚刚建成的无人货柜车控制平台。河北移动唐山分公司政企客户部5g解决方案项目经理胡介绍,控制平台的功能是在现有无人驾驶集装箱卡车作业的基础上,增加北斗定位辅助避让系统和远程智能驾驶舱,通过现场主动避让和后台人工控制相结合,进一步提高码头作业的准确性和安全性。

5g技术的应用,让唐山港更加智能化。目前唐山港的5g网络平均下载速率接近千兆,可以同时返回多个高清视频。监控摄像头部署灵活,调节方便,大大提高了监控效率。杨介绍,借助5g,汤山港正积极推进管理信息化与设备智能化深度融合,打造具有人文特色的智能生态港,以数据自动采集、传输、对接、共享的力量带动内外系统互联互通和业务协同,提升物流生态系统整体效率,助力商业模式创新。目前计划在煤炭等散货码头部署5g岸桥作业和无人驾驶集装箱卡车作业,实现散货码头智能化作业。

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港口数字化和自动化的发展不仅可以降低人力成本,最大限度地减少人机接触,保证人员安全,而且可以实现港口高效安全的生产和运营。

杨介绍说,无人搬运车投入使用以来,明显的效果是降低了人工成本。传统的载人货柜车通常需要两三个司机在一辆车上,而无人驾驶货柜车一个人可以控制三到五辆车,大大降低了人工成本。

另一方面,基于5g网络的低延迟特性,无人驾驶集装箱卡车在行驶过程中遇到障碍物时可以主动避让,快速响应,保证车辆和货物的安全,避免安全事故的发生。此外,在后台智能调度ecs系统的控制下,无人驾驶集装箱卡车可以规划自己的路线,行驶最短的距离,提高了运输效率,同时最大限度地减少了车辆的二氧化碳排放,有助于港口的生态建设。(河北日报记者方素菊)

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